PARTNER FORUM Automatyka Przemysłowa - energoelektronika falowniki lg

PARTNER FORUM

falowniki Strona Główna falowniki
Falowniki forum, centrum informacji, instrukcje, porady, dobór falowników, wymiana doświadczeń. Nowości od producentów.

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Falownik Mitsubishi - błąd OL
Autor Wiadomość
arci36 

Wiek: 38
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 2
Skąd: Września
Wysłany: 2010-04-26, 20:52   Falownik Mitsubishi - błąd OL

W maszynie mam falownik Mitsubishi typ FR-S520E-0.4K-EC. Podłączony jest do niego silnik 0,37kW. Częstotliwość pracy ustawiona około 18Hz. Dzisiaj falownik zaczął wyświetlać błąd OL - przekroczenie prądu silnika. Błąd pojawia się w momencie włączenia silnika ( rozpędzania ). Częstotliwość wyjściowa ustawia się na 7Hz i nie można jej regulować. Sprawdziłem na wyświetlaczu prąd płynący przez silnik - wynosił 8A ( silnik bardzo gorący ). Zdemontowaliśmy silnik z maszyny. Wirnik silnika kręci się lekko. Po wymontowaniu silnika z maszyny falownik zachowuje się tak samo. Podłączyłem silnik do innego falownika 0,4kW firmy LG i silnik pracuje poprawnie, również w maszynie - pobiera prąd około 1,3 A. Do falownika Mitsubishi podłączyłem silnik 0,2kW i silnik pracuje normalnie ( można ustawić częstotliwość) a falownik nie wykazuje błędu. Jednak przez silnik 0,2kW płynie prąd 3 razy większy dla falownika Mitsubishi niż dla falownika LG. Co może być przyczyną, że falownik Mitsubishi wymusza przepływ większego prądu przez silnik?
 
 
IGBT

Pomógł: 5 razy
Dołączył: 29 Kwi 2009
Posty: 143
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-04-26, 22:48   

Może ktoś grzebał w parametrach tego falownika? Może podbite jest napięcie i silnik jest przemagnesowany?
Czy charakterystyka ustawiona jest na liniową?
Jakie jest napięcie wyjściowe w punkcie 7Hz.
 
 
hajko 
hajko

Wiek: 33
Dołączył: 01 Lip 2010
Posty: 10
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-07-01, 10:44   

Tak jak kolega pisze, prawdopodobnie masz namieszane w programie, najprościej jest zresetować falownik do ustawień fabrycznych(nie musisz wtedy szukać co jest przestawione), a tak na marginesie, oba falowniki są zasilane z 230V? Bo jeśli lg jest na 400 to silnik należy połączyć w gwiazdę, jeżeli na 230 to w trójkąt, silnik nie ma przypadkiem hamulca? Sorry, wiem że to dość głupie pytanie, ale parę razy spotkałem się z tym, że silnik z hamulcem był zasilony z falownika, wtedy na niskich częstotliwościach hamulec blokuje(hamulec powinien być zwalniany przez dodatkowy stycznik)
 
 
INFORMACJA
Gość
Wiek: 40
Wysłany: 1970-01-01, 01:00   

Aby zobaczyć resztę postów, musisz się zalogować
Ten temat zawiera: 5 postów.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group