PARTNER FORUM Automatyka Przemysłowa - energoelektronika

PARTNER FORUM

falowniki Strona Główna falowniki
Falowniki forum, centrum informacji, instrukcje, porady, dobór falowników, wymiana doświadczeń. Nowości od producentów.

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Apator Control DML - układ napędowy DC 15-3000 A
Autor Wiadomość
mpisar


Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Sty 2009
Posty: 104
Skąd: FALOWNIKI.info
Wysłany: 2010-02-17, 10:23   Apator Control DML - układ napędowy DC 15-3000 A

Apator Control DML - tyrystorowy układ napędowy DC 15-3000 A

* Niezawodny, prosty w obsłudze oraz tani napęd prądu stałego:
- Zasilanie AC: 1x220V; 1x380V; 3x380V i 3x500V w zależności od modelu,
- Napięcie wyjściowe DC: 0÷180V; 0÷310V; +525÷-525V; +160÷-160V;
+260÷-260V; +400÷-440V; 0÷400V w zależności od modelu,
- Max. prąd wzbudzenia 2A lub 20A w zależności od modelu.

* Napęd przeznaczony do regulacji i stabilizacji prędkości obrotowej obcowzbudnych silników prądu stałego lub płynnej regulacji napięcia stałego.
* DML może być stosowany do regulacji i stabilizacji prądu lub momentu obrotowego silników prądu stałego.
* Dostępne zarówno modele jednokierunkowe jak i nawrotne.
* Niezawodność działania dzięki dopracowanej konstrukcji i dobrym systemem zabezpieczeń układu.

* Produkt posiadający znak bezpieczeństwa B:
(Napęd spełniający wymagania norm polskich pod względem kompatybilności elektromagnetycznej).

* Uniwersalny napęd wysokiej jakości:
- 12 miesięczna gwarancja od daty zakupu
- Centra serwisowe Apator Control wspierające użytkownika w aplikowaniu napędu.

Cechy charakterystyczne

* Zastosowanie tyrystorowych bloków elektroizolowanych zapewnia neutralny potencjał obudowy i radiatora
* Prędkość silnika prądu stałego jest kontrolowana w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego z tachoprądnicą
* Możliwy jest wybór rodzaju sprzężenia zwrotnego z prądnicy lub napięcia wyjściowego
* Sygnał sprzężenia zwrotnego prądowego odizolowany jest galwanicznie od obwodów elektroniki
* Możliwe do wykrycia utknięcie silnika
* Zespoły posiadają kilka wejść dla sygnału zadającego (w tym wejście z regulowanym czasem integracji) przydatnych dla szerokiego zakresu zastosowań
* Zespoły posiadają wyjścia z otwartym kolektorem sygnalizujące prędkość zerową, prąd ograniczenia, stan utknięcia silnika
* Wszystkie stany pracy są sygnalizowane wskaźnikami LED np.: rozruch, gotowość do pracy, n=0, Iogr, aktualny kierunek obrotów, zła synchronizacja, przetężenie, zewnętrzne blokowanie, zła kolejność faz, zanik sygnału z tachoprądnicy, itd.

* W zespołach nawrotnych istnieją różne opcje funkcji STOP:
– hamowanie wybiegiem
– hamowanie z odzyskiem energii do sieci oraz regulowanym nachyleniem dU/dt

* Zespoły nawrotne zapewniają wysokie właściwości dynamiczne dzięki zastosowaniu adaptacyjnej regulacji prądu
* W napędach DML/MN (nawrotnych) kontrolowany jest prąd wzbudzenia.

Szczegółowa karta produktów znajduje się TUTAJ:


Interesuje Cię ten produkt ?
Możesz zadać poniżej pytanie przedstawiciel firmy Apator Control na forum - Apator
z przyjemnością odpowie na każde pytanie.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group