|
Falowniki Forum Instrukcje Porady
|
Czy do ofalownika 1,5kW można podłączyć silnik 0,4kW? |
Autor |
Wiadomość |
bogus105
Dołączył: 03 Lis 2009 Posty: 4 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2009-11-03, 20:16 Czy do ofalownika 1,5kW można podłączyć silnik 0,4kW?
|
|
|
witam,
planuję kupić falownik Altivar ATV18U29M2. zasilany jest on jedną fazą i moc znamionowa silnika 1,5kW. Czy mogę do niego podłączyć silnik 0,4kW? mam na razie taki a w przyszłości chcę zastosować większy. Póki co ma pracować 0,4kW. Czy ten falownik da rady?W instrukcji nic nie jest napisane co do podłączania silników o mniejszych mocach znamionowych... |
|
|
|
|
napedy
Pomógł: 16 razy Wiek: 53 Dołączył: 08 Lut 2009 Posty: 123 Skąd: Zwoleń
|
Wysłany: 2009-11-03, 20:36
|
|
|
Tak spokojnie możesz podłączyć silnik mniejszej mocy.
Jednakże musisz pamiętać o tym że prąd który może podać falownik jest zdecydowanie większy od prądu znamionowego Twojegoo silnika co wiąże się z uszkodzeniem silnika w przypadku jakiegoś silnego przeciążenia lub też gwałtownego zatrzymania.
W związku z powyższym musisz znależć parametr w falowniku który ogranicza prąd wyjściowy i należy ustawić taki jak jest na tabliczce znamionowej silnika. |
|
|
|
|
bogus105
Dołączył: 03 Lis 2009 Posty: 4 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2009-11-03, 23:01
|
|
|
wygląda na to, że nie mogę. przeczytałem instrukcję i nie ma nigdzie w parametrach możliwości ustawienia prądu znamionowego silnika. W tych okolicach jest tylko parametr: Motor Thermal Protection, który fabrycznie jest ustawiony na wartość prądu znamionowego falownika (6.8A) i jest zalecenie aby ustawić go zgodnie z prądem znamionowym silnika. Problem w tym, że falownik dopuszcza zmiany tego parametru w zakresie 0.5xIn do 1.15xIn, czyli w moim przypadku dla In=6.8A od 3.4A do 7.8A. Mój silnik pobiera znamionowo przy zasilaniu 230V tylko 1.8A czyli rozumiem, że nie mogę go podłączyć:/ |
|
|
|
|
napedy
Pomógł: 16 razy Wiek: 53 Dołączył: 08 Lut 2009 Posty: 123 Skąd: Zwoleń
|
Wysłany: 2009-11-03, 23:13
|
|
|
Tzn możesz go spokojnie podłączyć ale z pełną świadomością że można w ten sposób spalić silnik a w konsekwencji falownik.
ALe rozwiązaniem na to jest zastosowanie przekażnika przeciążeniowego na którym ustawisz odpowiednią wartość prądową.
Przekażnik ten umożliwia stykami sterowniczymi wyłączenie ( zezwolenia startu) obwodu sterowania falownika . |
|
|
|
|
INFORMACJA
Gość
Wiek: 54
|
Wysłany: 1970-01-01, 01:00
|
|
|
Aby zobaczyć resztę postów, musisz się zalogować Ten temat zawiera: 10 postów. |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| |
|