|
Falowniki Forum Instrukcje Porady
|
LS iG5A - hamowanie i opór hamujący |
Autor |
Wiadomość |
bonanza
Pomógł: 60 razy Dołączył: 23 Lut 2009 Posty: 436 Skąd: Poland
|
Wysłany: 2009-05-12, 22:36 LS iG5A - hamowanie i opór hamujący
|
|
|
Ostatnio walczę z LS iG5A 4kW - nie mogę osiągnąć dynamicznego hamowania (chodzi o szybkie zatrzymanie piły o niewielkiej bezwładności). Falownik jest wyposażony w oryginalny rezystor hamujący, prędkość robocza to 100Hz/6000obr. (specjalny silnik).
Nie mogę przetrawić tej instrukcji - ustawiam parametr F4 na 3 (hamowanie do granic wytrzymałości szyny DC - nie w każdej instrukcji jest opisana ta wartość) albo na 0 i wtedy czas zwalniania ustawiam: dec=0,2sek - a hamowanie jest anemiczne (ok. 1 sekundy). Jeśli dam F4=1 (hamowanie DC) - zatrzymuje się w ok. 0,3sek., tylko po co kupowałem w takim razie ten opór? Ustawiałem i wyłączałem ochronę przy hamowaniu, a nawet we wszystkich fazach biegu (F59 - podobno osłabia on hamowanie przy za dużym napięciu DC) - bez różnicy. Ustawiałem H75 na 0 (dowolne obciążanie rezystora) - a hamowania nadal nie ma, rezystor zimny, nawet nie podpinałem jego kontaktu termicznego do listwy falownika, ale nigdzie nie znalazłem, że musi być podpięty (termik ma numerek P7, ale wejście P7 standardowo to częstotliwość krokowa, zaś termik zalecają podpiąć ewentualnie jako "awaria zewnętrzna", ale nie chcę z tego korzystać).
Dziwne jest, że nawet przy zadanym czasie 0,1sek i wyłączonych protekcjach nie wywali mi się z błędem "za duże Udc", tylko po prostu kręci się przez sekundę i staje. Jeśli dam dec=5, to zwalnia 5 sekund, ale nie chce zejść do tego 0,2sek.
Włączone jest sterowanie wektorowe + autotuning, na U/f=lin też to samo. Kiedyś uruchamiałem taki sam falownik w ciężkiej gilotynie i w ruchu na dół wywalał błąd "za duże Udc" w trakcie biegu ustalonego, dopóki nie dałem rezystora hamowania (zwykłej grzałki) - i pomogło bez żadnych manipulacji w parametrach.
Czy ktoś już wie, gdzie robię błąd? (proszę nie pisać, że w momencie zakupu falownika ) |
|
|
|
|
IGBT
Pomógł: 11 razy Dołączył: 29 Kwi 2009 Posty: 184 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2009-05-12, 23:06
|
|
|
1s ze 100Hz do 0Hz to anemicznie? |
|
|
|
|
bonanza
Pomógł: 60 razy Dołączył: 23 Lut 2009 Posty: 436 Skąd: Poland
|
Wysłany: 2009-05-13, 07:28
|
|
|
Jest to praktycznie sam silnik bez dodatkowych mas i dla mnie anemia, nieraz na układach o małej bezwładności dawałem czasy 0,2sek bez żadnych oporów i falownik wydolił, a tu - ani hamowania, ani błędu. Zrozumiałbym, gdyby wyskoczył błąd przekroczenia Udc - trudno, nie da się.
Przedstawiciel sprzedawcy twierdził, że 0,2sek będzie realne.
Hamowanie DC ze standardowymi parametrami okazuje się skuteczniejsze. |
|
|
|
|
lg
GR - Aniro
Pomógł: 1 raz Wiek: 46 Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 11 Skąd: Toruń
|
Wysłany: 2009-05-13, 13:40
|
|
|
Witam serdecznie
Sprawdziliśmy u nas ten problem.
Silnik wprawdzie bez obciążenia ale wyniki są prawidłowe. Przy pracy bez rezystora po nastawieniu czasu 0,2sek silnik pokazuje błąd przeciążenia szyny DC. Po podłączeniu rezystora silnik bez problemu zatrzymuje się w 0,2sek. bez żadnych komunikatów o przekroczeniu napięcia na szynie.
Jako rada proponuję powrót do ustawień fabrycznych H93=1 i poustawiać od początku lub kontakt do nas 056 657 63 63.
Pozdrawiam
GR |
|
|
|
|
INFORMACJA
Gość
Wiek: 54
|
Wysłany: 1970-01-01, 01:00
|
|
|
Aby zobaczyć resztę postów, musisz się zalogować Ten temat zawiera: 12 postów. |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| |
|