Falowniki Forum Instrukcje Porady FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Grupy Rejestracja  Zaloguj  Album  Download Falowniki Forum Instrukcje Porady Strona Główna » Falowniki ( przetwornice częstotliwości ) » Funkcje wykorzystywane w falownikach » Autotuning falownika Poprzedni temat «» Następny temat Autotuning falownika Autor Wiadomość mpisar Pomógł: 6 razy Dołączył: 25 Sty 2009 Posty: 119 Skąd: FALOWNIKI.info Wysłany: 2009-03-07, 17:50   Autotuning falownika Autotuning falownika . Opiszemy do czego służy ta funkcja. bonanza Pomógł: 60 razy Dołączył: 23 Lut 2009 Posty: 436 Skąd: Poland Wysłany: 2009-03-07, 23:51    Jest to automatyczna procedura identyfikująca parametry silnika. Uruchamia się ją najczęściej raz podczas instalacji falownika zasilającego konkretny silnik. Wcześniej należy wprowadzić parametry, podane w instrukcji (moc silnika, częstotliwość znamionowa i inne). Procedura składa się z kilku etapów, niektóre wykonywane są na postoju, inne wymagają uruchomienia silnika. Należy zadbać o to, aby silnik miał swobodę ruchu w obu kierunkach (zdjąć paski, rozłączyć sprzęgła). Nie można dopuścić do niekontrolowanego ruchu maszyny, zwłaszcza, że domyślny kierunek obrotów może być przeciwny do wymaganego. Silnik podczas autotuningu potrafi wydawać niepokojące dźwięki - nie należy się nimi przejmować. Po zakończeniu procedury strojenia można podglądnąć jej wyniki w odpowiednich parametrach falownika. Dane te są bardzo istotne dla optymalnej pracy falownika w trybie wektorowym (służą do wygenerowana matematycznego modelu silnika). zaq79  Pomógł: 1 raz Wiek: 44 Dołączył: 05 Mar 2009 Posty: 15 Skąd: Małopolska Wysłany: 2009-03-08, 16:35    Dodam tylko że autotuning należy przeprowadzać na "zimnym" silniku falowniki Dołączył: 31 Mar 2009 Posty: 11 Skąd: Lublin Wysłany: 2009-05-15, 23:22    bonanza napisał/a: Jest to automatyczna procedura identyfikująca parametry silnika. Dodam tylko że wykorzystywana przy falownikach wektorowych i serwo-przemiennikach. INFORMACJA Gość Wiek: 53 Wysłany: 1970-01-01, 01:00    Aby zobaczyć resztę postów, musisz się zalogować Ten temat zawiera: 8 postów. Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Falowniki Forum Instrukcje Porady Strona Główna » Falowniki ( przetwornice częstotliwości ) » Funkcje wykorzystywane w falownikach » Autotuning falownika Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumFalowniki Forum Instrukcje Porady Strona Główna|--Falowniki ( przetwornice częstotliwości )|   |--Falowniki - nowości rynkowe. |   |--Pomoc, doradztwo, zapytania, wymiana doświadczeń|   |--Falowniki dedykowane do określonych aplikacji.|   |--Eksploatacja falowników|   |--Instrukcje do falowników|   |--Falowniki słownik pojęć|   |--Falowniki, zabezpieczenia, akcesoria, osprzęt towarzyszący|   |--Funkcje wykorzystywane w falownikach|   |--Silniki elektryczne|   |--Kompendium wiedzy falowniki.|   |--Tematy różne, luźne rozmowy|   |--Falowniki sondy, ankiety|--Serwo przemienniki częstotliwości.|   |--Serwo przemienniki - polecane produkty ze szczegółowym opisem.|   |--Pomoc, doradztwo, zapytania, wymiana doświadczeń Serwa|   |--Kompendium wiedzy serwo przemienniki.|--Napędy prądu stałego.|   |--Napędy prądu stałego - polecane produkty ze szczegółowym opisem.|   |--Pomoc, doradztwo, zapytania, wymiana doświadczeń napędy DC  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group